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除牧原股份外，近期国内生猪养殖企业纷纷加大了对产能的布局。8月，唐人神（002567）公告称，公司拟与禄丰县人民政府签署《年出栏15万头生猪绿色养殖项目投资协议书》，其计划投资3亿元，在禄丰县设立生猪绿色养殖项目，项目建设期为18个月，项目建成达产后，年产生猪15万头，实现年销售收入3亿元。
责任编辑：霍琦上个月，欧洲央行将利率进一步下调至负值区间，并承诺购买债券，但没有最后期限。该举措是为了扭转欧元区债务危机爆发近十年后，欧元区经济再次放缓的局面。此外，金多斯表示，欧元区银行的低盈利能力和估值是主要的薄弱环节，阻碍了该行业不可避免的整合。
2018年首都国际机场旅客吞吐量达到1.098亿人次，起降架次达到61.4万架次，平均每天起降架次达到1682架，旅客吞吐量为世界第二，仅次于美国亚特兰大机场。直观一点的话，2018年上海浦东机场吞吐量7405万人次，上海虹桥机场吞吐量4362万人次，两场合计1.17亿人次，比首都机场高15.8%。这是两场加起来的，也就是说，北京首都机场的吞吐量都可以一个打两个了。
其次，美欧关系紧张，已反映在经济、政治、外交、安全等多个领域，二者之间的矛盾更加广泛、复杂和深刻，双方在各个层面的博弈构成了一盘输赢难料的棋局。除了钢铝关税，欧盟在伊核协议上也无法再做“逃兵”，从履约践行国际义务到维护欧盟企业权益的角度看，欧盟都无法回避美国政策的正面冲击。德国总理默克尔曾直白地表示，“我们欧洲人必须将命运掌握在自己的手里”。
就在今年1月举行的世界经济论坛年会上，工业富联“柔性装配作业智能工厂”（即“关灯工厂”）入选“制造业灯塔工厂”，成为全球十六家工业4.0未来智慧工厂的一份子。世界经济论坛评价称，富士康的“关灯工厂”，在注重优先利用第四次工业革命技术的前提下，令生产效率提高30%，库存周期降低15%。
如此庞大的吞吐量却只有3个航站楼与3条跑道，繁忙程度可想而知，但旅客吞吐量与航班量却还在增加，达到了过饱和状态。北京首都机场的流控也成了所有飞行员的噩梦，所以新机场建设是迫在眉睫。2014年立项启动了大兴国际机场项目之后，整个超级工程以飞快的速度建设着。之所以选择在北京南部的大兴建造新机场也是出于以下考虑：
