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当前，旷视科技可能急需筹集现金。2017年，旷视科技亏损7.59亿元人民币，2018年又亏损34亿元人民币。截至今年6月底，旷视科技拥有14亿元人民币的现金、现金等价物和银行余额。今年前6个月，旷视科技用去了6.74亿元人民币的净现金。截至6月底，其定期存款（指期限为3个月至12个月的短期银行存款）为33亿元人民币。

波兰一家安全机构的前主管表示：“如果指控与他在政府任职期间的工作有关，这不仅对波兰政府，而且对我们盟国的政府来说，都会是一场巨大的灾难。”这名官员说，德尔巴罗负责构建政府的网络安全系统，并有权访问秘密数据库。他持有高级别的安全许可，能够获取波兰和包括美国在内北约成员国之间共享的某些情报和信息。

分析师Toni Sacconaghi认为Cybertruck的毛利润在7000~10000万美元，然而这遭到抨击，即没有这么高。中新社约翰内斯堡11月30日电 （记者 王曦）日前，南非统计局发布最新数据显示，2019年1月至2019年9月期间到南非的游客人数减少2.1%（164989人），至7562743人。

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表现较差的则有长安福特、长城等车企。其中长安福特的油耗负积分达28.78万分，成为第一油耗大户，长城汽车以负16万分位居第二，东风汽车有限公司以负15.45万分居第三。因为新能源车积分和油耗积分实施的是“双轨制”，即在车企平均油耗核算时，可以把新能源汽车考虑进去，当车企出现油耗负积分时，可以参照双积分政策规定的关联企业间转让、购买新能源汽车正积分等方式，在年度积分考核时抵偿归零。可见，新能源积分在现阶段已能发挥作用，大力发展新能源汽车将成为车企主要策略。

新能源积分单价将超八千元？虽然目前关于积分交易的细则和定价尚未公布，但据一些业内人士透露，工信部正在建立独立的、非盈利性的积分交易平台，业内现在讨论最多的是新能源汽车积分的单价。田永秋告诉记者，新能源积分可自由交易，当前业内讨论的新能源积分单价主要是为企业提供一个参考，价格高低会随着市场供求变化而变动。